行业 来源：中国晨报网 时间：2022-10-21 13:33:24
“一带一路”倡议,让国内沿线省市“重装出发、大放异彩”。为此,世界物流WorldLogistics特别推出《一带一路》专栏文章,带行业人领略各地一带一路物流建设成果!
见证陕西开放正当时
自2013年共建“一带一路”倡议被提出后,陕西大力布局中欧班列长安号,并将其目的地从中亚地区延伸到欧洲腹地。如今,“长安号”有16条国际干线常态化运行,覆盖亚欧大陆全境;17条“+西欧”集结线路,辐射长三角、珠三角、京津冀、晋陕豫黄河金三角等主要货源地,开行量、重箱率、货运量等指标连续多年稳居全国第一。
世界物流WorldLogistics注意到,与班列同步成长的还有高铁网络。2016年,陕西以“八纵八横”高速铁路网为“底本”,绘制了“米”字型高铁网蓝图。其中,银西高铁,大西高铁和西成高铁,郑西、西宝、宝兰高铁已相继开通运营,完成了“米”字中的一点、两撇及一横。“米”字一竖中的西延高铁铜川至延安段和西康高铁也已开工,“米”字的一捺——西(安)十(堰)高铁于去年12月27日开工。陕西“米”字型高铁网建设进入决战决胜时期。
地面,一条内陆地区高效率、低成本、通全球的贸易通道正在加速构筑;空中,一张航路宽、服务优、智能化的货运航线网络也在织就。目前,西安咸阳国际机场全货运航线已从7年前的9条增长至42条,国际全货运航线达23条,航线涵盖亚、欧、美、大洋四大洲45个热点城市。每周约有100余架次的全货机整班载货,通达上海、杭州、广州等国内15个中心城市及美俄日韩等全球14个国家。
世界物流WorldLogistics还发现,陕西计划下半年进一步拓展“空中丝路”,开通西安至丹麦比隆、比利时列日、德国法兰克福等方向的货运航线,以完善辐射全球的货运航线网络,让对外经贸往来更加畅通。
完备的陆空物流,推动了陕西2021年创造4757.8亿元进出口总额,较2013年相比翻了近4番的好成绩。世界物流WorldLogistics也相信,这条几经浮沉、共商共建共享的开放通道,未来表现必将更加亮眼。
走进乌鲁木齐国际陆港区
大陆中心的“国际港”长什么样?了解乌鲁木齐国际陆港区的发展历程,你就知道了!
2015年,乌鲁木齐国际陆港区(以下简称:陆港区)诞生。陆港区按照“集货、建园、聚产业”的发展思路,规划了中欧班列(乌鲁木齐)集结中心、仓储交易产业区、商贸物流园区等多个功能区。截至目前,陆港区功能不断完善,重点建设了白鸟湖临港工业产业园、中欧班列乌鲁木齐集结中心多式联运集货区,并投运乌鲁木齐铁路口岸快件中心……
世界物流WorldLogistics发现,深处内陆的乌鲁木齐国际陆港区除了不断夯实自身优势,也在扩大自己的“朋友圈”。首创了中欧(中亚)班列集拼集运、公铁海多式联运模式;吸引了山港陆海国际物流(新疆)有限公司落户,形成“西联中亚欧洲、南通南亚东盟、东接日韩亚太”的国际多式联运贸易大通道;还牵手成都双流空铁国际联运港,共推“空铁公海”多式联运合作……
这些动作,都依托陆海新通道联动优势,将原有中欧班列线路进一步延伸至RCEP成员国,进一步扩大了陆港区在欧亚、东南亚地区的辐射面及国际影响力。
世界物流WorldLogistics还注意到,陆港区不仅在国内扩圈,还将集结的触手延伸到了欧洲。向西,陆港区与德国杜伊斯堡港、波兰国家铁路货运公司、卢森堡国家多式联运公司就相互间的场站建设、线路开发等方面展开了深度合作,达成了友好的战略联盟关系;向东,陆港区与天津港、苏州、上海、广州完成了签约,将开通广新欧、宝新欧、津新欧线路,把陆港区和东部最发达的华东、华北和华南区的经济发展串联到一起,在产业上形成联动关系。西引东来,东联西出。乌鲁木齐国际陆港区已是西部名副其实的开放高地!
世界物流WorldLogistics也表示,未来将持续发布《一带一路》专栏文章,为大家展现更多一带一路城市的专属物流魅力!
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