行业 来源：财讯网 时间：2022-11-05 08:13:54
时光易逝，2022年已经剩下最后两个月了，回顾今年的汽车市场，也算有起有伏，既有油价上升、缺“芯”潮，也有车辆购置税减免的政策发布。汽车行业的市场格局也从过去燃油车一家独大的局面，过渡到如今燃油、油电混动、插电混动、纯电、增程式等车型百花齐放的现状。
（▲比亚迪唐DM-i）
（▲广汽传祺全新第二代GS8）
而在其中火爆的中大型SUV市场中，有两款人气车型深受用户喜爱。它们就是自主HEV销冠全新第二代GS8和人气王比亚迪唐DM-i。那么今天我们就来看一下这两款人气车型，谁更能满足中国家庭的需求，带来更舒适的出行体验。
真正的驾控实力派，动力与操控兼顾
对很多家庭来说，日常通勤的称心如意和假期出游的随心所驭是一辆家用车必不可少的属性，空间、动力、油耗和操控都需要完美兼顾。众所周知，每个汽车品牌都用着不一样的动力系统，全新第二代GS8和唐DM-i作为各自品牌的自主混动车型代表，其动力系统的实力也有所差别。其中，全新第二代GS8搭载的是丰田最新THS油电混动系统，而唐DM-i采用的是比亚迪EHS 插电混合系统，这种差异决定了两者有着不同的侧重点。
首先，全新第二代GS8作为首款搭载丰田THS技术的中国品牌车型，在完美继承了“省油”特性的同时，还创造性搭载了2.0T涡轮增压发动机，完美的结合了两者的优势，不仅使两驱双擎版实现低至5.3L百公里油耗，也弥补了自吸发动机静谧性较差和动力不足的短板，而四驱双擎版的百公里加速更是达到了6.9秒，真正做到“低油耗”与“强动力”一个不落，实现完美兼顾。
相比之下，一直强调“低油耗”的唐DM-i，搭载的是1.5T发动机，最大功率达160kW。在起步初期能获得不错的加速，但是受发动机功率影响，行驶的中后期加速能力会相对比较有限。可以看出，不管是日常通勤还是假期出游，全新第二代GS8的动力更强劲，在行驶的全过程都能保证动力、加速随传随到，更富有驾驶乐趣。
此外，唐DM-i因插混特性，可支持较远距离的纯电行驶，也能带来纯电般的驾驶感受。但在亏电状态下，唐DM-i百公里油耗会达到8-9L，而且需要依赖充电桩，这也是许多插混汽车的通病。像在日常通勤中，经常会遇上早晚高峰堵车，油耗不可避免会激增，同时如果天气寒冷，导致电池衰退、续航能力下降、动力不足等情况也不少见。反观油电混动的全新第二代GS8，不但没有充电桩的烦恼，还不会出现因路况、气温的变化导致油耗出现大的波动，燃油经济性表现更优、更稳定，让用户的驾控体验更舒心。
在野外露营正热的当下，一家人的出行，对于车辆的舒适性要求也会更高。传祺的钜星底盘凭借 “韧、顺、稳”的操控性能表现，在10月荣获“2022中国十佳底盘”，双液压悬置带来优秀的滤震，同时悬架与车身高刚度连接能让车身控制更稳定，可以实现轻松劈弯。相比之下，底盘可以说是唐DM-i一直以来都被车主诟病的地方了，过坑洼路段车身会有多余晃动，高度公路过匝时也能感到车身出现明显侧倾，驾控舒适性明显打了折扣。
让全家总动员更舒适，空间布局谁更胜一筹
如果说表现优异的油耗、动控实力，让家庭出行更轻松，那么“大空间”则让全家总动员更舒适。从表格数据上看，GS8和唐DM-i可以说都是中大型SUV里的翘楚，但全新第二代GS8在长、高、轴距上都更有优势，5150*1950*1780mm的长宽高和2920mm轴距，甚至可以媲美许多中大型SUV。
当然，想照顾到家庭的每一个成员，空间布局的合理性和舒适性也非常重要。全新第二代GS8第二排的“女皇躺椅”，背靠8档调节，可调范围达到131°，二排140mm的前后移动距离，使三排空间延展性变大，三排乘客的“松弛感”更足，三排电动放倒还原和二排快速放倒的功能，令二三排乘员进出更便捷，轻松实现“最大乘坐空间”和“最大载物空间”的灵活转变。唐DM-i虽说二排的空间也还算宽裕，但却在一定程度上牺牲了三排的空间。三排空间基本没什么使用性，坐一坐小孩勉强凑合，且二排三排不支持电动调整，调节座椅比较费劲。如此来看，全新第二代GS8才是实至名归的中大型SUV家庭出行大空间标杆，在空间领域具有绝对统治力。
智能黑科技赋能，让保护发生在伤害前
除了空间，出行安全也是中国家庭购车的关注焦点。全新第二代GS8和唐DM-i都配备前排座椅安全气囊、前排侧安全气囊以及侧气帘等保护措施，在碰撞发生时充分展开，让整车的家庭乘员安全感满满，为是用户带来坚实的后盾。
除上述保护措施外，全新第二代GS8在安全方面会更考虑得更细致、全面些。全新第二代GS8不仅配备了唐DM-i未有的驾驶员膝部气囊和第二排安全带未系提醒，还搭载了儿童下车关怀功能，能通过摄像头全方位观察车内外环境，及时发现小孩下车的安全隐患；当监测摄像头捕捉到大人把孩子遗留在车上时，还会及时把遗留报警信息推送至手机，防止小孩遗留事故发生，十分适合有孩子的家庭，给予用户全方位的贴心关怀。
值得一提的是，广汽传祺在全新第二代GS8的研发上不遗余力，不仅按照国内最高安全等级标准开发，在由中国车身大会、中国汽车安全大会举办的权威评选中，全新第二代GS8凭出色的产品品质以及车身工艺技术备受肯定，夺得“2021中国十佳车身”奖项，足以证明全新第二代GS8的车身硬实力。
结语：
综合来看，无论是精益求精的制造工艺、不吝成本的车身用料，还是在安全科技配置上，全新第二代GS8不仅有媲美合资品牌的实力和品质，更有坚守造车初心，守护用户安全的韧性。不管时代如何变换，相信以安全为底线，以用户体验为中心的全新第二代GS8，定然可以笑傲市场。
目前购置税减免期仅剩2个月，面对高保值好品质、还适合家庭出行的全新第二代GS8，心动不如行动，现在购买传祺二代GS8，领航系列最低18.68万元，四驱至尊版只需23.98万元；双擎系列最低22.88万元，四驱旗舰版只需26.98万元。除此之外，还享5年或15万公里整车质保、动力电池享8年或29万公里保修政策，首任车主可享受“不限年限，不限里程”的电池无忧保障（营运车辆除外）、至高5000元的金融贴息、5000元的置换补贴（与金融贴息二选一）、终生免费基础流量，3年免费娱乐流量和5年免费道路救援服务的六大非凡豪礼。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
标签：
