行业 来源：壹点网 时间：2023-02-24 09:51:15
相信很多人在选购车辆的时候都遇到过相似的问题，那就是我究竟要选一个预算范围内综合实力最强的顶配车型呢？还是努努力买更大一个级别，但配置稍显“朴素”的车型呢？前者追求的是个人享受，后者则是更顾及面子。
就像最近我同事要买辆SUV，预算15万元，备选项为长安UNI-K和哈弗神兽，对比下来我更推荐他买后者，理由其实非常简单。
现在年轻人购车时的消费观已经和上一代人“大就是好”的观念产生了非常明显的区别，他们对于车辆后续空间上面的使用也并没有太多的要求，基本都是抱持着够用即可的态度。此外，当代年轻人更加注重车辆的便利性、科技感，曾经“便宜大碗”的购车观念其实已经不适用了。更何况，长安UNI-K的“大碗”其实也并不便宜。
目前来看，长安UNI-K拥有燃油车型和插混车型，插混车型因售价较高不在考虑范围内。而燃油车系，目前长安UNI-K有且只有2.0T一种动力总成，售价为14.59-18.49万元。
而哈弗神兽在动力形式上的选择则是更为丰富，1.5T+2.0T+1.5DHT三种动力形式，无论同事注重性价比、续航能耗还是动力性能，哈弗神兽都能给出更完美的解决方案。关键是，哈弗神兽的官方售价区间在13-16.7万元之间，相比长安UNI-K入手门槛也会更低一些。
另外哈弗神兽在智能化配置方面的表现，还可以让你无论在城市还是高速的用车场景下，都可以更加轻松、惬意。
在时下热门的自动驾驶领域，两款车虽然都达到了L2级别自动驾驶水平，但显然哈弗神兽的表现要更加出色，因为它配备的车道居中保持是长安UNI-K所不具备的。
这个配置差异是很容易就能在高速路段体验到的，当你开启驾驶辅助功能之后，路面只要不是笔直的一条直线，长安UNI-K会在当前车道内左右晃动，如果面对的是雨、雾、冰、雪等特殊天气条件，行车安全性就会大打折扣。反倒是配备了车道居中保持的哈弗神兽，开启驾驶辅助功能后，会“老老实实”地在当前车道中间位置行驶，高速路段行车更安全的同时，也更符合我们驾驶员的日常驾驶习惯。
另外，哈弗神兽全车拥有非常丰富的智能硬件，这让他可以实现HWA高速公路智能驾驶辅助功能，开启该功能后，哈弗神兽可以实现车辆智能跟随、智能变道等操作，而我们只需要轻轻拨动转向杆就能实现自动变道操作，大幅减轻了高速驾驶所带来的疲劳感。
在城市用车道路中，哈弗神兽还配备了交通拥堵辅助，当道路使用者数量较多，且前方有引导车辆时，哈弗神兽会自动跟随前车进行侧向移动，否则就会自动切换车道跟踪，减少驾驶员对方向盘的控制，以达到降低疲劳的效果。再来看长安UNI-K，即使是售价突破18万元的顶配车型，也仍未配备类似功能，智能配置水平表现非常的“朴素”。
当然，哈弗神兽的优势不止有这些，540°透明底盘、寻迹倒车、全自动融合泊车以及遥控停车等功能，在日渐拥堵的城市停车场中，可以说是非常的好用，再也不用担心技术不够总是发生小剐蹭了，一秒化身“老司机”。
对比下来，同事也非常认同我的观点，哈弗神兽似乎也更符合他的胃口，因为出于现在的“躺平”、“不婚”思维，年轻人购车时对于车辆空间的在乎程度越来越低，反而是车辆的品质、性能、质价比更为重要。看来，还是哈弗神兽更懂年轻人一些啊。
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