行业 来源：财讯网 时间：2023-03-12 09:10:11
众所周知，混动和四驱向来很少同时出现，这是因为发动机、电动机都是可独立工作的动力单元，若要实现二者兼顾，需要将动力先整合、后分散，难度较大，但凭借着强大的森林生态体系赋能，长城汽车给出了满分答案。在3月10号的举办的长城汽车新能源干货大会上，长城汽车发布了全新智能四驱电混动技术Hi4，这也全球首创智能四驱电混技术！
基于“更省、更远、更安全”的理念，长城汽车用前后轴双电机串并联电四驱的创新构型，打造“天花板”级别的混动技术，真正实现“四驱的体验、两驱的价格，四驱的性能，两驱的能耗”，让用户“买得起，开得爽、用得省、跑得远”，做到“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”。而这套智能四驱电混技术究竟有多强，看完以下几点你就明白了。
其一，在产品构型方面，三动力源双轴分布的混动“新构型”，通过前后轴双电机分布式布置，实现了串并联四驱的电混架构，拓宽用户用车场景，让出行可城可野。
其次，iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”，依托电机旋变对车速的高精度的感知，iTVC通过毫秒级频次快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节，有效抑制低附路面的打滑以及过弯时的转向不足或转向过度趋势，提升操控稳定性和驾驶安全性。
最后，得益于机电耦合传动系统的“新高度”，创新设计两挡机电耦合单元，实现了发动机直驱近全速域的工况覆盖，满足用户全场景的驾驶需求。仅凭这套全新智能四驱电混技术Hi4，就能看出长城汽车在技术层面实力几何，这样的技术实力不仅是中国品牌中的天花板，放眼全球也鲜有敌手。
在用户体验上，凭借着高集成、高效率、高静谧性、高舒适、高性能、高静谧性、高效率、高可靠八大优势，让搭载智能四驱电混技术Hi4的车型能够为用户带来更极致的用车体验。通过基于不同工况特点和需求通过3擎9模的动态切换，使整车全工况能效发挥到极致，可以满足用户对全场景的用户需求，打破了新能源汽车无性能、无操控的传统认知！
据乘联会数据显示，今年2月份，车企销量排行榜TOP10中，自主品牌占据着半壁江山，可以看出中国品牌已经真正站了起来。中国品牌为何能崛起，就是因为有长城汽车这样的榜样，笔者坚信，随着长城汽车在新能源技术领域的弯道超车，也将引领中国汽车产品变革，合资产品终将成为过去式！
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
标签：
