行业 来源：壹点网 时间：2022-10-10 10:21:37
上汽智己，相信钟意纯电动汽车的车友对这个名字应该不陌生，而且听说很多人都在讨论，现在购买上汽智己是不是会入坑，关于这个问题咱们首先要明白的是，上汽智己是一个基于纯电架构打造的新品牌，而并非是普通的油改电品牌。
作为一个新品牌，大众对上汽智己缺乏了解也是人之常情，而且由于面世时间短，知名度以及影响力相较深耕电动汽车的品牌来说也确实稍显不足，但大家需要注意的是，尝鲜不一定是坏事，做第一个吃螃蟹的人有的时候也未尝不是一件乐事。
其实，没有比较就看不出差距，关于购买上汽智己会不会入坑这个问题，咱们只要将极氪001与蔚来ET7，拿来和智己L7做个横向对比，就能够证明智己汽车究竟是不是坑了。
首先先来说说同价位的对比，极氪001与智己L7这两者在动力、续航等基础数据上来看相差无几，在这里也就不过多赘述了。我们直接来看看这两款车型争议比较大的底盘配置。
智己L7的底盘，采用的是全球唯二、同级罕有的四轮转向以及混合胎宽的组合，其中四轮转向系统是与奔驰S级同款的采埃孚第二代AKC四轮转向系统，而前窄后宽的混合胎宽组合更是号称燃油时代操控标杆的宝马五系标配，因此在实际的试驾表现中，智己L7在转弯中的表现更稳更灵活。而且值得注意的是，上述的配置都是全系标配，也就是说不需要额外增加选配预算就能够全部拥有。
反观极氪001，顶配YOU版和入门配置WE版相差了7.9万元，而且即使花钱，也没办法拥有智己L7同款的顶级底盘操控配置，毕竟在极氪001的选配中，哪怕花上两万选配高性能空悬系统配件，也不过是一个全自动的空气悬挂+CCD电磁减震的组合罢了，对于操控性能上提升也是极为有限的。
说完了同价位，我们再来看看智己L7与高价位的蔚来ET7比起来又如何呢?
要知道蔚来ET7的价格在50万左右，足足比起智己L7高出了10万的预算，但在性能上确是打的有来有回，虽然蔚来ET7基础参数看似更好，但依旧是以舒适性为主要的卖点，反观智己L7的百万级操控组合明显比蔚来ET7略高一筹，因此总体上来说智己L7赢了，毕竟价格更低，操控性能还更加优越。
但在这里要注意，蔚来ET7虽然和智己L7同样配置了智驾系统，但蔚来ET7的智驾系统后续是需要继续缴费的，而智己L7的智驾系统可免费升级，并不需要用户额外付费，这一点还是很贴心的。
很明显，这三款新能源爆款车型中，智己L7的底盘操控更加优异，而且智驾系统更加成熟，再后续可升级的同时没有额外费用。而极氪001选配要加钱，蔚来ET7的智驾加钱都不一定能升级，三者相较，孰高孰低也便一目了然了。而且上汽智己在新品牌中的各种数据以及信息来对比，表现并不差，所以咱们做一做第一个吃螃蟹的人又何妨?
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