行业 来源：搜狐 时间：2022-10-10 10:22:08
最近在刷新闻的时候，看到了一条让我哭笑不得的内容:“智己销量惨淡”。
咱就说这话是认真的吗?谁说智己的销量惨淡了?我估计说这话的人，一定没亲自去智己的门店看过，那试驾的人多的，排队都能排半天。
而且我也想订完车就能开上，问题这不是给了钱就能拿到的事啊，就比如我前些日子刚试驾完，就立马订了一辆智己L7，目前还在排队等交付呢。
但凡家里没断网，搁网上搜搜也能搜到智己L7可是70天交付量就突破了2000台!首月交付量更是达到了1007台，哪怕是蔚来ET7，首个自然月的交付量也才693台，这中间可差着足足三百台呢，这也能说明智己L7的市场认可度足够高，在新车中也算得上拔尖了。
再说了，如果智己的销量真的很惨淡，那网上咋还有吐槽智己交付慢的消息传出来呢?实体店这一拨又一拨排队试驾的又怎么说呢?反正我在试驾的时候，那可是足足排了半天，还搭上了两瓶可乐才成功试驾上。
不过，智己L7的驾驶体验简直让我意犹未尽，太畅快了，那套号称同级罕见的四轮转向+混合胎宽组合，让驾驶中的转弯操作无比丝滑，没错，就是丝滑，比吃巧克力还丝滑。而且这辆智己L7身上，还搭载了足足十六项驾驶辅助功能，包括躲避异型车、精准泊车，甚至还能有效预防加塞!妈妈以后再也不用担心有人蹭我ETC啦。
其实在试驾智己L7之前，我还试驾了蔚来ET7，当然，最后没选择蔚来ET7的一部分原因是被价格劝退了，但更重要的是因为它的驾驶乐趣远不如智己L7，表现很是一般，不太让我有心动的感觉。
其实咱说了这么多，大家也能看出来，我对这台智己L7真的是打从心底里喜欢，毕竟汽车才是男人的浪漫，更何况智己L7的性价比还那么高，所以原本在我心愿单上的蔚来ET7，在实际的试驾过后却并没有让我心动也很正常，或许智己L7才是我的梦中情车吧。
总之对于这辆即将陪伴我出行的智己L7，我心里还是十分期待的，毕竟是我精挑细选很久才决定入手的爱车，而且这还是我第一次选购纯电动汽车，虽然试驾情况让我非常满意与安心，但还是更希望能够早一点把这辆智己L7提到手。
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